परिवहन

काठमांडू में मेट्रो नहीं है; स्थानीय बसें व माइक्रोबस सस्ती पर भीड़भाड़ वाली, आगंतुकों के लिए भ्रमित करने वाली व यातायात में धीमी हैं। अधिकांश यात्री मीटर या मोलभाव वाली टैक्सियों व Pathao तथा InDrive जैसे राइड-हेलिंग ऐप से घूमते हैं। केंद्र व पुराने शहर में पैदल चलना सुखद है। यदि स्थानीय बस लें तो सामान संभालें व छोटे रुपये के नोट रखें। सुविधा व समय के लिए टैक्सी व ऐप आम तौर पर आसान विकल्प हैं।

नेपाल में बाईं ओर गाड़ी चलती है, व स्वयं चलाने वाली कार किराया असामान्य है; लगभग हर कोई इसके बजाय ड्राइवर सहित कार लेता है। सड़कें संकरी, घुमावदार, कम रोशनी वाली व व्यस्त हैं, पहाड़ी मार्ग धीमे हैं व मानक भिन्न हैं, इसलिए ख़ुद चलाने में वास्तविक जोखिम है। पोखरा में मोटरबाइक व स्कूटर किराया लोकप्रिय है; यदि चलाएँ तो हेलमेट पहनें, बाइक जाँचें व पुष्टि करें कि बीमा इसे कवर करता है। यदि आप चलाते हैं तो अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट व अत्यधिक सावधानी अनिवार्य हैं।

शहरों के बीच अधिकांश यात्रा सड़क से होती है, व पहाड़ी राजमार्ग घुमावदार, धीमे व थकाऊ हो सकते हैं; काठमांडू से पोखरा जैसी यात्रा बस से कई घंटे लेती है। पर्यटक बसें भीड़भाड़ वाली स्थानीय बसों से अधिक आरामदेह हैं, व ड्राइवर सहित निजी कारें लचीलापन देती हैं। मानक अलग-अलग हैं, इसलिए भरोसेमंद संचालक चुनें व यथासंभव दिन में यात्रा करें। मानसून भूस्खलन मार्गों को रोक या विलंबित कर सकता है, इसलिए बफ़र समय रखें व लचीले रहें।

घरेलू उड़ानें पहाड़ी क्षेत्रों तक पहुँचने हेतु महत्वपूर्ण हैं, लंबी सड़क यात्राओं की तुलना में कई दिन बचाती हैं, व काठमांडू को पोखरा, लुकला (एवरेस्ट ट्रेक हेतु) व अन्य क्षेत्रीय हवाई अड्डों से जोड़ती हैं। हालाँकि पहाड़ी हवाई पट्टियों की उड़ानें मौसम पर अत्यधिक निर्भर हैं व रद्दीकरण तथा विलंब आम हैं, इसलिए बफ़र दिन रखें, ख़ासकर अंतरराष्ट्रीय कनेक्शन से पहले। स्थापित एयरलाइनों से बुक करें व स्थानीय रूप से उड़ान स्थिति पुष्टि करें।