交通手段・移動
※ 運行スケジュールや料金は変更される場合があります。
カトマンズのトリブバン国際空港は市街に近く、移動は短時間ですが渋滞で遅くなることがあります。最も簡単なのは公式カウンターのプリペイドタクシーで、料金が固定され交渉を避けられます。事前に手配すれば送迎を用意するホテルも多いです。PathaoやInDriveなどの配車アプリも市内で使えます。少額のルピーを用意し、出発前に料金を確認しましょう。
- 空港
- トリブバン(カトマンズ)
- タクシー
- プリペイド
- コツ
- ホテル送迎手配
- プリペイドタクシーは料金交渉不要
- 渋滞で短い移動も遅くなることがある
カトマンズに地下鉄はなく、路線バスやマイクロバスは安いものの混雑し、旅行者にはわかりにくく渋滞で遅いです。多くの旅行者はメーターか交渉制のタクシー、PathaoやInDriveなどの配車アプリで移動します。中心部や旧市街は歩くのが快適です。路線バスに乗るなら持ち物に注意し、少額のルピー紙幣を持ちましょう。快適さと時間を考えると、タクシーやアプリの方がたいてい楽です。
- 地下鉄
- なし
- 主な手段
- タクシー・アプリ
- バス
- 安いが混雑
- 路線バスは混雑し旅行者にわかりにくい
- カトマンズでは配車アプリが便利
ネパールには、一部の大都市のタッチ式のような全国共通の交通ICカードはありません。タクシー、バス、配車の移動は現金(ルピー)か、カードを登録したアプリ内で支払うので、買ったりチャージしたりする交通カードはありません。タクシーや路線バス、トレックのティーハウス用に少額のルピー紙幣を多めに持ち、ほとんどの交通は現金払いと考えましょう。
- 交通カード
- 全国共通なし
- 支払い
- 現金(ルピー)
- アプリ
- アプリ内決済
- 地元交通にタッチ式ICカードはない
- 少額のルピー紙幣で現金払い
ネパールは左側通行で、自分で運転するレンタカーは一般的でなく、ほとんどの人が運転手付きの車を借ります。道は狭く曲がりくねって照明が乏しく混雑し、山道は遅く、基準も母国と異なるため、自分で運転すると本当のリスクがあります。ポカラではバイクやスクーターのレンタルが人気ですが、運転するならヘルメットを着用し、車体を点検し、保険が対象かを確認しましょう。運転する場合は国際運転免許証と十分な慎重さが不可欠です。
- 通行
- 左側
- 一般的
- 運転手付き
- スクーター
- ヘルメット+保険
- 運転手付きの車を借りるのが普通
- バイクは保険対象かを確認
都市間の移動は主に陸路で、山岳道路は曲がりくねって遅く、疲れることもあります。カトマンズからポカラのような移動はバスで何時間もかかります。ツーリストバスは混雑した路線バスより快適で、運転手付きの専用車は融通が利きます。基準はまちまちなので、信頼できる業者を選び、できれば日中に移動しましょう。モンスーンの地滑りで経路が塞がれたり遅れたりするので、余裕を持ち柔軟に対応しましょう。
- 手段
- 主に陸路
- 快適
- ツーリストバス・専用車
- 注意
- 遅い山道
- ツーリストバスは混雑した路線バスより良い
- モンスーンの地滑りで経路が塞がる
国内線は山岳地域へのアクセスに重要で、長い陸路の何日分もの時間を節約でき、カトマンズとポカラ、ルクラ(エベレストトレックの起点)など地方空港を結びます。ただし山岳の滑走路への便は天候に大きく左右され、欠航や遅延がよくあるため、特に国際線の乗り継ぎ前には予備日を設けましょう。実績のある航空会社で予約し、現地で運航状況を確認してください。
- 向くのは
- 山岳アクセス
- 注意
- 天候欠航
- 計画
- 予備日
- 山岳滑走路への便は天候次第
- 乗り継ぎ前に予備日を設ける
地図が示すより移動は遅いと考え、国内線や山岳道路には予備日を設け、できれば曲がりくねった幹線での夜行バスは避けましょう。都市ではタクシー料金を合意するか配車アプリを使い、少額のルピーを持ちましょう。ポカラでスクーターに乗るならヘルメットを着用し保険を確認。トレッキングは正規のガイドと代理店を使い、許可を事前に整え、オフライン地図と宿の情報を手元に置きましょう。
- 時間
- 予備日を設ける
- 道路
- 夜行バスを避ける
- トレック
- 正規ガイド
- 曲がりくねった山道での夜行バスは避ける
- 正規ガイドを使い許可は早めに整える