교통수단
※ 운행 스케줄과 요금은 변경될 수 있습니다.
라파스의 관문은 엘알토 국제공항(LPB)으로, 해발 약 4,000m로 세계에서 가장 높은 공항 중 하나이며 도시를 내려다보는 고원 위에 있습니다. 라파스 시내는 그 아래 사발 모양의 계곡에 자리합니다. 시내로는 택시·차량 호출 앱·공항버스를 이용할 수 있습니다. 산타크루스는 비루비루 공항(VVI)을 씁니다. 도착 후에는 고지대에 적응하도록 무리하지 마세요.
- 라파스
- 엘알토(LPB)·약 4,000m
- 시내로
- 택시·호출·공항버스
- 산타크루스
- 비루비루(VVI)
- 고지대 적응 위해 휴식과 수분 보충
- 택시는 요금 합의 또는 앱 이용
라파스는 세계 최대급 도시 케이블카 망 "Mi Teleférico"로 유명합니다. 노선은 색으로 구분되며 라파스와 고원 도시 엘알토를 잇고, 전망 좋은 일상 교통수단 역할도 합니다. 거리에서는 미니버스·미크로·합승 트루피와 시내버스 PumaKatari가 망을 보완합니다. 잔돈을 준비하고 기사에게 행선지를 확인하세요.
- 대표
- Mi Teleférico 케이블카
- 거리
- 미니버스·미크로·트루피·PumaKatari
- 팁
- 잔돈 준비
- 케이블카 노선은 색으로 구분되어 라파스와 엘알토 연결
- 타기 전 기사에게 행선지 확인
볼리비아에는 전국 공통 교통카드가 없습니다. Mi Teleférico 케이블카 망은 자체 충전식 카드를 쓰며 역에서 충전합니다. 미니버스·미크로·트루피는 기사에게 현금으로 냅니다. 큰 지폐는 거스름돈이 부족한 경우가 많으니 소액권과 동전을 준비하세요.
- 전국 공통
- 없음
- 케이블카
- 자체 충전식 카드
- 버스/트루피
- 기사에게 현금
- 케이블카 카드는 역에서 충전
- 요금용 소액권과 동전 준비
볼리비아는 우측통행입니다. 운전은 정말 주의해야 합니다: 고지대 산길, 험한 도로, 융가스의 "죽음의 도로(death road)"로 알려진 구간 등은 조심해야 하며 주요 도로를 벗어나면 4WD가 필요한 경우가 많습니다. 많은 여행자가 우유니 소금사막 등에서 현지 기사가 딸린 차를 빌리거나 투어에 참여합니다. 외곽에서는 주유소가 드물 수 있습니다.
- 통행
- 우측
- 노면
- 산길·험로·4WD
- 일반적
- 기사 대여·투어
- 산길과 험한 도로에서 조심 운전
- 외곽은 주유소가 드물 수 있음
도시 간 이동의 주력은 장거리 버스(flota)로, 라파스·우유니·오루로·코차밤바·산타크루스 등을 잇고 야간편과 여러 편의 등급이 있습니다. 철도는 제한적이지만 우유니 방면 등 일부 관광·지역 노선이 운행합니다. 산악 지형으로 소요 시간이 길어질 수 있으니 시간을 넉넉히 두고, 추운 야간 버스에는 따뜻하게 입으세요.
- 주력
- 장거리 버스(flota)
- 철도
- 제한적, 일부 지역 노선
- 팁
- 야간 버스 따뜻하게
- 장거리는 상위 편의 등급 선택
- 산악 지형으로 소요 시간 길 수 있음
국내선은 볼리비아의 길고 산이 많은 육로에 비해 시간을 크게 절약해 줍니다. Boliviana de Aviación(BoA) 등 항공사가 라파스(LPB)·산타크루스(VVI)·우유니(UYU) 등 공항을 잇습니다. 고지대와 저지대 사이 이동에 특히 유용합니다. 날씨가 고지대 운항 시간에 영향을 줄 수 있으니 성수기에는 미리 예약하고 여유 시간을 두세요.
- 항공사
- BoA 등
- 공항
- LPB·VVI·UYU
- 유용
- 고지대~저지대
- 긴 산길보다 항공편이 시간 절약
- 날씨가 고지대 운항에 영향 가능
거리 교통은 대부분 현금만 받고 큰 지폐는 거스름돈이 부족하니 소액권과 동전을 준비하세요. 장거리 이동 전에는 라파스의 고도에 적응할 시간을 두고, 추운 야간 버스와 높은 고개에는 따뜻하게 입으세요. Mi Teleférico 케이블카는 전망 좋고 실용적인 이동 수단이며, 택시 요금을 미리 합의하면 문제를 피할 수 있습니다.
- 현금
- 소액권과 동전
- 고도
- 이동 전 적응
- 케이블카
- 전망 좋고 실용적
- 거리 교통은 대부분 현금만 받음
- 택시 요금은 미리 합의