Trasporti
Orari e tariffe sono soggetti a variazioni.
Dall'aeroporto al centro città
Treno, bus, taxi e altre opzioni per il centro
I trasferimenti aeroporto-città sono frequenti e affidabili: treni espressi e bus limousine sono le opzioni principali.
- Tokyo (Narita)
- Narita Express (N'EX) o Keisei Skyliner; ~60 min per il centro
- Tokyo (Haneda)
- Keikyu/Monorotaia di Tokyo; ~30 min, molto economico
- Osaka (Kansai)
- JR Haruka o Nankai rap:t per la città
- Fukuoka
- Metro dall'aeroporto a Hakata in ~5 min, Tenjin in ~11 min
- Nagoya (Centrair)
- Meitetsu μ-SKY per Meitetsu Nagoya in ~28 min
- Sapporo (New Chitose)
- JR Rapid Airport per Sapporo in ~37 min
- I bus limousine vanno diretti ai principali hotel e sistemano i bagagli per te
- Il taxi da Narita al centro è caro (¥20.000+); il treno conviene molto di più
Trasporto pubblico
Metro, autobus, tram e come usarli
Treni e metro sono puntuali, puliti ed estesi: il modo migliore per muoversi in città.
- Ferrovia
- Linee JR + ferrovie private + metro coprono quasi tutto
- Pagamento
- Passa una carta IC (Suica/PASMO) al tornello; niente biglietto ogni volta
- Etichetta
- Silenzio in carrozza; niente chiamate; fila secondo i segni sul binario
- Usa Google Maps o un pianificatore di transito per percorsi e binari
- Le ore di punta (7:30–9:00, 17:30–19:00) sono molto affollate
Carte IC e abbonamenti trasporti
Abbonamenti scontati e carte di trasporto ricaricabili
Una carta IC Suica/PASMO è il modo più semplice per pagare treni, bus e persino negozi in tutto il Paese.
- Carte IC
- Suica/PASMO/ICOCA, interoperabili in quasi tutto il Giappone
- Per i turisti
- Welcome Suica (senza cauzione, 4 settimane) o aggiungi Suica ad Apple/Google Wallet
- JR Pass
- Conviene solo per lunghi viaggi in Shinkansen; prezzi aumentati nel 2023
- Le carte IC funzionano anche in konbini, distributori e armadietti
- La Suica mobile evita la carenza di carte fisiche
Noleggio auto e guida
Requisiti della patente e codice stradale
In Giappone si guida a SINISTRA. La maggior parte dei turisti ha bisogno di un Permesso Internazionale (Convenzione di Ginevra) e della patente originale.
- Circolazione
- Sul lato SINISTRO della strada
- Patente
- Permesso Internazionale (Ginevra 1949) + patente originale
- Eccezioni
- Francia, Germania, Svizzera, ecc. richiedono una traduzione ufficiale in giapponese al posto dell'IDP
- Noleggiare conviene nelle zone rurali (Hokkaido, Okinawa), non nel centro di Tokyo/Osaka
- La carta ETC semplifica i pedaggi; parcheggiare in città è scarso e costoso
Viaggi intercittà
Bus a lunga percorrenza, treni e traghetti
Lo Shinkansen (treno proiettile) è il più veloce tra le città; i bus notturni i più economici.
- Shinkansen
- Tokyo–Osaka in ~2,5 h; prenota i posti in alta stagione
- Bus
- I bus notturni autostradali sono economici
- Traghetti
- Collegano le isole (Hokkaido, Okinawa, Shikoku)
- Prenota lo Shinkansen con smartEX o alle macchine in stazione
- I JR pass regionali possono costare meno di quello nazionale
Voli nazionali
Compagnie low-cost e consigli di prenotazione
I voli interni fanno risparmiare tempo sulle lunghe distanze (Tokyo–Okinawa/Hokkaido). ANA e JAL sono le maggiori; le low-cost costano meno.
- Servizio completo
- ANA, JAL: rete ampia, con tariffe per visitatori stranieri
- Low-cost
- Peach, Jetstar Japan, Skymark: più economiche, bagagli più rigidi
- ANA/JAL offrono tariffe interne scontate per i visitatori; prenota con il biglietto internazionale
- Arriva in anticipo; i controlli interni sono rapidi ma i banchi low-cost chiudono puntuali
Consigli sui trasporti
Consigli per un viaggio sicuro ed efficiente
Prendi una carta IC, usa Google Maps per i percorsi ed evita l'ora di punta con i bagagli.
- App
- Google Maps / pianificatore di transito per i percorsi; GO per i taxi
- Bagagli
- Usa il takkyubin (spedizione bagagli) tra hotel
- Gli ultimi treni partono verso mezzanotte; di notte controlla l'ultima coincidenza
- Armadietti e banchi di spedizione permettono di visitare senza pesi